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生まれのブランドでスリップオンヨシムラ YOSHIMURA | Webike スリップオンマフラーヨシムラR-77S 17-25 GSX250R R-77S カーボンサイクロンパーツ

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商品説明

Webike | YOSHIMURA ヨシムラスリップオン R-77S サイクロンカーボン。Amazon | ヨシムラスリップオン GSX250R(17/23) R-77S サイクロン。GSX250R Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。GSX250R 17-25用ヨシムラR77ＳスリップオンマフラーYOSHIMURA JAPAN正規品です。□JMCA 政府認証品　□定価　67,200円車両型式8BK-DN12B 2BK-DN11A パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。■状態　〇テールパイプ　　気になるダメージ無く良い状態です。挿し口若干の変形が有ります。　〇サイレンサー　　　リベットバンド少し傷、バンド部上部に少し凹みが有りますが装着時それ程気にならないかと思います。　　バッフルは本来固定式で取り外し出来ませんがこちらは取り外ししておりますのでより良いサウンドを味わえます。　　　マフラー交換をお考えの方、是非如何でしょうか？。ヨシムラ（YOSHIMURA） GSX250R(17) スリップオンマフラー R-77S。モトグッツィV7 Stone用　MISTRAL サイレンサー。SR400 ペイトンプレイス　コンチマフラー。SCORPION MT-09 RN51J 社外マフラー車検非対応。Realize ホンダVTR250 マフラーサイレンサー50.8π。マグナ250 外品マフラー左右セット。専用HMSスズキアドレスV125S CF4MA O2センサーR300 マフラー。フォルツァ用(MF08) モリワキステンレスマフラー。xjr400センバツブレット。全身デニムニキ。gsx-r125フルエキマフラー。NC42専用ステンレスマフラー　プリティーレーシング　cb400sf cb400。しばっち、cb750fヨシムラサイクロンマフラー。ド*ル様エリミネーター400 ワンオフマフラー 2本出しスリップオン。当時物　RZ250R RZ250RR OXレーシングクロスチャンバー